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Rundreise 10 - NBS / April 2014
bitte einzutreten:
Sicht von der Baustelle (Neubaustrecke der Bahn, Wendlingen-Ulm) "nach draussen"
und das ist die Sicht "nach drinnen"
Ort: Aichelberg, geplanter Bosslertunnel
die Kraterlandschaft besteht schon länger - relativ neu der ist vorbereitete "Tunnelmund"
und es wird weiterhin am geplanten Tübbingwerk gebaut. Fertig ist aktuell die
Bodenplatte, die wieder enorm "Land verbraucht"
dazu die Presse: "ICE-Baustelle ist mächtig in Bewegung" interessant dazu: die Tunnelbohrmaschine soll im 4.Quartal zum Einsatz kommen, also frühestens ab Oktober. Die Anlieferung wird voraussichtlich ab Juni sein - so die Aussagen von (Teil-)Projektleiter Breidenstein bei einer "Info-Veranstaltung" der Bahn in Aichelberg im November 2013.
Wer wissen möchte, wie der "Zusammenbau einer Tunnelbohrmaschine"
aussieht, kann das bei den aktuellen Bildern der Baustelle / Fildertunnel sehen:
(Stuttgart 21) Fotos von W. Rüter - vielen Dank.
Ein Foto aus W. Rüters Album - Baustelle Fildertunnel im April 2014:
weitere Fotos von der Rundreise der NBS (Neubaustrecke) sind in diesem Fotoalbum
_________________________________Aichelberg / Fotoalbum_____
aktuelles von der Filstalbrücke (zwischen Mühlhausen im Täle und Wiesensteig)
2018 die Fertigstellung der NBS geplant - die Inbetriebnahme 2021
Der Prüfungsauftrag, den die Gauff Rail Engineering erhalten hat, läuft bis 2022 und nennt sich "Planprüfung-NBS-Los 3"
im Moment gibt es bei der Baustelle / Filstaltunnel wenig Aktivitäten: Baumfällungen, Auslegen von Folien....Die Messgeräte für die "Bodenbelastbarkeit" sind abgebaut. ( Bericht im letzten Beitrag NBS-Rundreise 9 )
Blick von der Baustelle des oberen Brückenpfeilers.
hier wurden im März 2014 Messungen für die Bodenbelastbarkeit durchgeführt.
und nicht vergessen !
hier wird im Wasserschutzgebiet / Trinkwasser gebaut !
Fotoalbum von PS 0815 / Filstalbrücke, dabei entstand auch dieses Bild
_________________________________________Filstalbrücke____________
in Gruibingen-Umpfental wurde ein weiteres, sehr großes Wasserauffangbecken errichtet
dieses rückt jetzt dem Bauernhof Moll nah auf "die Pelle" - und: welche Auswirkungen hat die Wasserableitung auf die Natur ? Immerhin WAR dieser Standort einer der wenigen, in dem es noch viele der "geschützten" Trollblumen und die Türkenbundlilie gab ! Die Natur kann man noch neben der Baustelle erahnen
jetzt wird dort allerdings eifrig Sprengstoff aus dem Lager geholt
anstatt ein LSG / FFH-Gebiet zu schützen. Der Arbeiter holte allein - ohne die allgegenwärtige Security - den Sprengstoff aus dem "Lager". Als er den Fotografen sah, wurde er etwas nervös - na ja, wir sehen auch alle sehr gefährlich aus:
und von den vielen Erdbergen aus lässt es sich gut beobachten.
____________________________________________Umpfental___________
In Hohenstadt / Steinbühl-,bzw. Susannetunnel ist jetzt "endlich" das Schuttförderband in Betrieb. Auch diese Landschaft erinnert an den Mond
vielleicht landen bald UFOs ..... wundern würde es nicht.
aktuell nähert sich der Tunnel dem Dorf Hohenstadt immer mehr ( die Bewohner halten schon mal den Atem an ) - und der Tunnelbau abseits der Showbühne für "Besucher" sieht so aus
aber auch hier sind aktuell zwei neu Wasser-Auffangbecken entstanden.
___________________________________Hohenstadt / Steinbühltunnel _____
ach ja - zu den Showbühnen für Besucher ist noch zu sagen: man erhofft sich einen Baustellen-Tourismus, der das Geldsäckel der Gastronomie klingeln lässt. Wie makaber ist das denn ! Man opfert sehens- und erlebenswerte Natur in einem hektischen Zeitalter für eine Show von Zerstörung.
"Tourismus-an-ICE-Baustellen"
und die anderen Baustellen ? ...die wurden auch besucht - bei der Baustelle in Holzmaden gibt es "noch keine Baustelle", sondern "nur" die Fällungen entlang der Böschung zur A8 und der Lindach.
Die Baustelle in Widderstall ist seit der letzten Rundreise ( Rundreise 9 ) nicht sehr verändert. Beim "Höhlenkrater" steht jetzt ein weiterer Steinschredder.
Vom "Susannetunnel" bei Hohenstadt wird östlich in Richtung Widderstall eine Wiese umgepflügt für weitere Baumaßnahmen ( ICE-Trasse läuft dort einen kurzen Streckenabschnitt "oben" )
______________________________________________________________
weitere Artikel für Interessierte:
- "Stuttgart 21-graben-im-akkord" Artikel betrifft die NBS und nicht "S21"
- "Göppingen-S-Bahn-auf-der-Kippe"
mit einem Kommentar "Die Ironie an der Geschichte"
- "Michelbach will S-21-Aushub nicht dulden"
und zum Schluß eine eindeutige "Enegiefresser-Skizze" der NBS
Atomstrom, Energiewende ? wie wäre es mit "Energiesparen" - zumal die NBS und Stuttgart 21 als die tollen Zukunfsprojekte beworben werden...
wer's nicht gesehen hat - nochmal das Fotoalbum der NBS-Rundreise 10
und noch ein kleines Bonbon Überraschungsgutsle
____________________________________________Ende___April 2014____
Sicht von der Baustelle (Neubaustrecke der Bahn, Wendlingen-Ulm) "nach draussen"
und das ist die Sicht "nach drinnen"
Ort: Aichelberg, geplanter Bosslertunnel
die Kraterlandschaft besteht schon länger - relativ neu der ist vorbereitete "Tunnelmund"
und es wird weiterhin am geplanten Tübbingwerk gebaut. Fertig ist aktuell die
Bodenplatte, die wieder enorm "Land verbraucht"
dazu die Presse: "ICE-Baustelle ist mächtig in Bewegung" interessant dazu: die Tunnelbohrmaschine soll im 4.Quartal zum Einsatz kommen, also frühestens ab Oktober. Die Anlieferung wird voraussichtlich ab Juni sein - so die Aussagen von (Teil-)Projektleiter Breidenstein bei einer "Info-Veranstaltung" der Bahn in Aichelberg im November 2013.
Wer wissen möchte, wie der "Zusammenbau einer Tunnelbohrmaschine"
aussieht, kann das bei den aktuellen Bildern der Baustelle / Fildertunnel sehen:
(Stuttgart 21) Fotos von W. Rüter - vielen Dank.
Ein Foto aus W. Rüters Album - Baustelle Fildertunnel im April 2014:
weitere Fotos von der Rundreise der NBS (Neubaustrecke) sind in diesem Fotoalbum
_________________________________Aichelberg / Fotoalbum_____
aktuelles von der Filstalbrücke (zwischen Mühlhausen im Täle und Wiesensteig)
2018 die Fertigstellung der NBS geplant - die Inbetriebnahme 2021
Der Prüfungsauftrag, den die Gauff Rail Engineering erhalten hat, läuft bis 2022 und nennt sich "Planprüfung-NBS-Los 3"
im Moment gibt es bei der Baustelle / Filstaltunnel wenig Aktivitäten: Baumfällungen, Auslegen von Folien....Die Messgeräte für die "Bodenbelastbarkeit" sind abgebaut. ( Bericht im letzten Beitrag NBS-Rundreise 9 )
Blick von der Baustelle des oberen Brückenpfeilers.
hier wurden im März 2014 Messungen für die Bodenbelastbarkeit durchgeführt.
und nicht vergessen !
hier wird im Wasserschutzgebiet / Trinkwasser gebaut !
Fotoalbum von PS 0815 / Filstalbrücke, dabei entstand auch dieses Bild
_________________________________________Filstalbrücke____________
in Gruibingen-Umpfental wurde ein weiteres, sehr großes Wasserauffangbecken errichtet
dieses rückt jetzt dem Bauernhof Moll nah auf "die Pelle" - und: welche Auswirkungen hat die Wasserableitung auf die Natur ? Immerhin WAR dieser Standort einer der wenigen, in dem es noch viele der "geschützten" Trollblumen und die Türkenbundlilie gab ! Die Natur kann man noch neben der Baustelle erahnen
jetzt wird dort allerdings eifrig Sprengstoff aus dem Lager geholt
anstatt ein LSG / FFH-Gebiet zu schützen. Der Arbeiter holte allein - ohne die allgegenwärtige Security - den Sprengstoff aus dem "Lager". Als er den Fotografen sah, wurde er etwas nervös - na ja, wir sehen auch alle sehr gefährlich aus:
und von den vielen Erdbergen aus lässt es sich gut beobachten.
____________________________________________Umpfental___________
In Hohenstadt / Steinbühl-,bzw. Susannetunnel ist jetzt "endlich" das Schuttförderband in Betrieb. Auch diese Landschaft erinnert an den Mond
vielleicht landen bald UFOs ..... wundern würde es nicht.
aktuell nähert sich der Tunnel dem Dorf Hohenstadt immer mehr ( die Bewohner halten schon mal den Atem an ) - und der Tunnelbau abseits der Showbühne für "Besucher" sieht so aus
aber auch hier sind aktuell zwei neu Wasser-Auffangbecken entstanden.
___________________________________Hohenstadt / Steinbühltunnel _____
ach ja - zu den Showbühnen für Besucher ist noch zu sagen: man erhofft sich einen Baustellen-Tourismus, der das Geldsäckel der Gastronomie klingeln lässt. Wie makaber ist das denn ! Man opfert sehens- und erlebenswerte Natur in einem hektischen Zeitalter für eine Show von Zerstörung.
"Tourismus-an-ICE-Baustellen"
und die anderen Baustellen ? ...die wurden auch besucht - bei der Baustelle in Holzmaden gibt es "noch keine Baustelle", sondern "nur" die Fällungen entlang der Böschung zur A8 und der Lindach.
Die Baustelle in Widderstall ist seit der letzten Rundreise ( Rundreise 9 ) nicht sehr verändert. Beim "Höhlenkrater" steht jetzt ein weiterer Steinschredder.
Vom "Susannetunnel" bei Hohenstadt wird östlich in Richtung Widderstall eine Wiese umgepflügt für weitere Baumaßnahmen ( ICE-Trasse läuft dort einen kurzen Streckenabschnitt "oben" )
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weitere Artikel für Interessierte:
- "Stuttgart 21-graben-im-akkord" Artikel betrifft die NBS und nicht "S21"
- "Göppingen-S-Bahn-auf-der-Kippe"
mit einem Kommentar "Die Ironie an der Geschichte"
- "Michelbach will S-21-Aushub nicht dulden"
und zum Schluß eine eindeutige "Enegiefresser-Skizze" der NBS
Atomstrom, Energiewende ? wie wäre es mit "Energiesparen" - zumal die NBS und Stuttgart 21 als die tollen Zukunfsprojekte beworben werden...
wer's nicht gesehen hat - nochmal das Fotoalbum der NBS-Rundreise 10
und noch ein kleines Bonbon Überraschungsgutsle
____________________________________________Ende___April 2014____